GAC จับมือ Toyota จ่อเปิดตัว Bozhi 3X รถไร้คนขับรุ่นแรก บุกตีตลาดจีน ปี 2025
GAC Toyota ได้ก่อตั้งขึ้นและร่วมมือกันมาตั้งแต่ปี 2004 เพื่อผลิตและจำหน่ายรถในประเทศจีน ซึ่งล่าสุดได้มีการวางแผนเปิดตัวรถไร้คนขับหรือระบบขับขี่อัตโนมัติในปี 2025 นี้ ซึ่งเรามาดูกันว่าจะน่าสนใจแค่ไหนบ้าง
SHORT CUT
- GAC จับมือ Toyota เตรียมเปิดตัว Bozhi 3X หรือ Bozhi 3X SUV รถไร้คนขับที่พัฒนาร่วมกับสตาร์ทอัปจีน momentum
- Bozhi 3X SUV คาดว่าจะมาพร้อมกับระบบขับขี่อัตโนมัติที่สามารถใช้งานได้ทั่วประเทศจีน ซึ่ง momenta ได้มีดีกรีเป็นสตาร์ทอัปเบอร์ 1 ของฝั่งจีนเลยก็ว่าได้
- การเปิดตัวรถไร้คนขับครั้งนี้ คาดว่า Toyota ต้องการทวงคืนแชมป์ในตลาดจีน ซึ่งถือมีมูลค่ามากที่สุดในโลก การร่วมกับค่ายจีนจึงจะช่วยให้โตโยต้าสามารถพัฒนารถได้เร็วทันคู่แข่ง
GAC Toyota ได้ก่อตั้งขึ้นและร่วมมือกันมาตั้งแต่ปี 2004 เพื่อผลิตและจำหน่ายรถในประเทศจีน ซึ่งล่าสุดได้มีการวางแผนเปิดตัวรถไร้คนขับหรือระบบขับขี่อัตโนมัติในปี 2025 นี้ ซึ่งเรามาดูกันว่าจะน่าสนใจแค่ไหนบ้าง
GAC และ Toyota ซึ่งได้มีการร่วมมือกันตั้งแต่ปี 2004 ซึ่งหากนับปีนี้ก็เป็นเวลายาวนานถึง 16 ปี ซึ่งเดิมทีบริษัทนี้จัดตั้งขึ้นมาเพื่อผลิตและจำหน่ายรถในจีน โดยล่าสุดได้มีการวางแผนที่จะเปิดตัวรถไร้คนขับรุ่นแรกโดยใช้ชื่อว่า Bozhi 3X และยังมีการวางแผนที่จะเปิดตัวร่วมกับ Huawei ในรุ่น Toyota bZ3X ด้วย
GAC Toyota ได้ร่วมมือกับสตาร์ทอัปจีน Momenta ที่มีการพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติที่ครอบคลุมทั่วทั้งประเทศจีน ซึ่ง Momenta ได้ร่วมงานกับบริษัทใหญ่อย่าง Daimler, SAIC Motor ด้วย
ล่าสุด GAC Toyota ประกาศเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง ในงานอีเวนท์ที่เมืองกว่างโจว เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ระบบนี้มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับเทสลา FSD (Full Self-Driving)
ถือเป็นความพยายามกู้คืนส่วนแบ่งการตลาดที่ลดลงในจีน ตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งสาเหตุหลักมาจากการที่โตโยต้าไม่สามารถพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าได้ทันคู่แข่ง และอาจต้องใช้กลยุทธ์การร่วมมือกับจีนอย่าง GAC เพื่อทวงยอดขายให้กลับมาอีกครั้ง
โดยมีกำหนดเปิดตัว Bozhi 3X SUV ในปี 2025 ที่ประเทศจีน รถรุ่นนี้จะมาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะครอบคลุมทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการจอดรถ การขับบนทางด่วน หรือการขับในเมือง
ระบบขับขี่อัตโนมัติ (Autonomous Driving) นี้ได้รับการพัฒนาโดยร่วมมือกับ Momenta บริษัทสตาร์ทอัปจีน ผู้ผลิตซอฟต์แวร์ขับขี่อัตโนมัติให้กับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย เช่น เมอร์เซเดส-เบนซ์
นอกจากนี้ GAC Toyota ยังมีแผนที่จะนำระบบปฏิบัติการภายในรถยนต์จาก Huawei มาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งคาดว่าจะเป็นรุ่น Toyota bZ3X รวมถึงเตรียมแผนเปิดตัวแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเฟอร์โรฟอสเฟตของตัวเอง ในช่วงปี 2026-2027 ซึ่งบริษัทฯ ระบุว่าจะช่วยลดต้นทุนการผลิตของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Toyota bZ4X ได้ถึง 40% เลยทีเดียว
GAC เป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในจีน มีฐานลูกค้าที่กว้างขวาง เข้าใจตลาดจีน และมีความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์ การร่วมมือกับ Momenta สตาร์ทอัปชั้นนำด้านเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าของ GAC Toyota จะมาพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติที่ล้ำสมัย ซึ่งดูน่าสนใจเพราะราคารถที่อาจถูกกว่า Tesla ด้วย
