ไม่เห็นด้วย! คนกรุงค้านเก็บ "ค่าธรรมเนียมรถติด" เชื่อทำไม่สำเร็จ
ผลสำรวจนิด้าโพล เผย คนกรุงส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วย เก็บค่าธรรมเนียมรถติดในกรุงเทพมหานครตามแนวคิดของกระทรวงคมนาคม เชื่อทำไม่สำเร็จ
ศูนย์สำรวจความคิดเห็น “นิด้าโพล” สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) เปิดเผยผลการสำรวจของประชาชน เรื่อง “สองมาตรการใหม่ คน กทม. จะเอาไง” ทำการสำรวจระหว่างวันที่ 27-29 พฤศจิกายน 2567 จากประชาชนที่มีอายุ 18 ปีขึ้นไป ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร กระจายระดับการศึกษา อาชีพ และรายได้ รวมจำนวนทั้งสิ้น 1,310 หน่วยตัวอย่าง เกี่ยวกับความคิดเห็นของคนกรุงเทพมหานคร
หากมีการใช้มาตรการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการเก็บขยะและค่าธรรมเนียมรถติดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร การสำรวจอาศัยการสุ่มตัวอย่างโดยใช้ความน่าจะเป็นจากบัญชีรายชื่อฐานข้อมูลตัวอย่างหลัก (Master Sample) ของ “นิด้าโพล” สุ่มตัวอย่างแบบหลายขั้นตอน (Multi-stage Sampling) เก็บข้อมูลด้วยวิธีการสัมภาษณ์ทางโทรศัพท์ โดยกำหนดค่าความเชื่อมั่น ร้อยละ 97.0
ความคิดเห็นของคนกรุงเทพมหานครเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการเก็บขยะในอัตราที่แตกต่างกัน ตามพฤติกรรมการคัดแยกขยะ
- ร้อยละ 50.31 ระบุว่า เห็นด้วยมาก
- รองลงมา ร้อยละ 23.66 ระบุว่า ค่อนข้างเห็นด้วย
- ร้อยละ 15.73 ระบุว่า ไม่เห็นด้วยเลย
- ร้อยละ 10.30 ระบุว่า ไม่ค่อยเห็นด้วย
ด้านการรับรู้ของคนกรุงเทพมหานครต่อการลงทะเบียนเข้าร่วมโครงการคัดแยกขยะพร้อมส่งภาพประกอบการคัดแยกขยะ เพื่อจ่ายค่าธรรมเนียมการเก็บขยะต่อเดือนในอัตรา 20 บาท
- ร้อยละ 80.76 ระบุว่า ไม่ทราบเลย
- รองลงมา ร้อยละ 13.21 ระบุว่า พอทราบอยู่บ้าง
- ร้อยละ 6.03 ระบุว่า ทราบดี
ความคิดเห็นเกี่ยวกับการให้ความร่วมมือของคนกรุงเทพมหานครในการเข้าร่วมโครงการคัดแยกขยะ
- ร้อยละ 44.81 ระบุว่า ไม่ค่อยให้ความร่วมมือ
- รองลงมา ร้อยละ 28.93 ระบุว่า ค่อนข้างให้ความร่วมมือ
- ร้อยละ 15.65 ระบุว่า ไม่ให้ความร่วมมือเลย
- ร้อยละ 9.69 ระบุว่า ให้ความร่วมมือมาก
- ร้อยละ 0.92 ระบุว่า ไม่ตอบ/ไม่สนใจ
ความคิดเห็นของคนกรุงเทพมหานครต่อการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติดเฉพาะรถเก๋ง เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและเพื่ออุดหนุนกองทุนซื้อคืนรถไฟฟ้า
- ร้อยละ 49.92 ระบุว่า ไม่เห็นด้วยเลย
- รองลงมา ร้อยละ 18.24 ระบุว่า ไม่ค่อยเห็นด้วย
- ร้อยละ 17.10 ระบุว่า เห็นด้วยมาก
- ร้อยละ 13.98 ระบุว่า ค่อนข้างเห็นด้วย
- ร้อยละ 0.76 ระบุว่า ไม่ตอบ/ไม่สนใจ
ความคิดเห็นเกี่ยวกับการประสบความสำเร็จในการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถติดในกรุงเทพมหานครตามแนวคิดของกระทรวงคมนาคม
- ร้อยละ 55.50 ระบุว่า ไม่ประสบความสำเร็จเลย
- รองลงมา ร้อยละ 28.47 ระบุว่า ไม่ค่อยประสบความสำเร็จ
- ร้อยละ 12.29 ระบุว่า ค่อนข้างประสบความสำเร็จ
- ร้อยละ 2.44 ระบุว่า ประสบความสำเร็จมาก
- ร้อยละ 1.30 ระบุว่า ไม่ตอบ/ไม่สนใจ
ที่มา : NIDA Poll - นิด้าโพล
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
