กรุงลอนดอนชู 2 นโยบายเข้มงวด ทำแล้วเห็นผล มลพิษในเมืองลดลง 99%

ในอดีต กรุงลอนดอนของสหราชอาณาจักรเคยประสบปัญหามลพิษทางอากาศเช่นเดียวกับกรุงเทพมหานคร ในปี 2019 ลอนดอนกลายเป็นเมืองหลวงที่มีคุณภาพอากาศแย่เป็นอันดับที่ 17 ของโลก ขณะที่ กทม. หรือเชียงใหม่ วนเวียนอยู่ใน 5 อันดับแรกเป็นประจำ

 

กรุงลอนดอนลดมลพิษทางอากาศยังไง

ปี 2019 ซาดิก ข่าน นายกเทศมนตรีกรุงลอนดอน ผลักดันให้มีการกำหนดเขตปล่อยมลพิษต่ำ หรือ Ultra Low Emission Zone (ULEZ) โดยกำหนดให้ยานพาหนะที่ไม่ปฏิบัติตามกฎเพื่อควบคุมมลพิษจ่ายเงิน 12.50 ปอนด์หรือประมาณ 520 บาทต่อการเข้าพื้นที่โซนในแต่ละวัน

และในเขตที่มีการจราจรหนาแน่น ใช่ว่าจะเข้าได้ฟรี ๆ เพราะกรุงลอนดอนเสนอว่าให้มีการเรียกเก็บเงินอีก 11.50 ปอนด์ หรือประมาณ 480 บาท รวม ๆ แล้วชาวลอนดอนต้องควักเงินราว 1,000 บาท เพียงเพื่อจะเข้าเมืองในวันจันทร์ถึงศุกร์

ในช่วงแรก มีกระแสต่อต้าน และคัดค้านอย่างรุนแรง เพราะหลายคนกังวลว่านี่จะทำให้ค่าครองชีพในกรุงลอนดอน (ซึ่งสูงลิ่วอยู่แล้ว) เพิ่มสูงขึ้น นอกจากนี้ สภาธุรกิจขนาดเล็ก (FSB) เผยว่า บริษัทขนาดเล็กหลายแห่งกังวลมากเกี่ยวกับอนาคตทางธุรกิจ

คำถามคือ มาตรการเด็ดขาดเบอร์นี้ ผลลัพธ์ล่ะ...เวิร์กไหม ? ไปดูกัน

ล่าสุด สำนักงานนายกเทศมนตรีลอนดอน ระบุว่า ปริมาณการปล่อยก๊าซพิษในลอนดอนลดลง 27% หลังจากมีการกำหนดเขตปล่อยมลพิษต่ำ และขยายพื้นที่ออกไปอีกในปี 2023 สำนักข่าวรอยสเตอร์ เปิดเผยว่า แค่ขยายพื้นที่ออกไปก็ทำให้มีผู้ที่ต้องเสียจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้น 5 ล้านคน

ข้อมูล ณ เดือนธันวาคม ปี 2024 ระบุว่า ผลพวงจากนโยบานลดมลพิษทางอากาศทั้งหมดดังที่กล่าวไปข้างต้น ทำให้ระดับไนโตรเจนไดออกไซด์ลดลง 27% (NO2 หรือ ไนโตรเจนไดออกไซ เกิดจากกระบวนการสันดาปของเครื่องยนต์) ซึ่งนี่คือสารตั้งต้นให้เกิดฝุ่นละออง หมอกควัน และมลพิษที่เข้าสู่ร่างกายมนุษย์

ข้อมูลทางการแพทย์ระบุว่า หากร่างกายได้รับไนโตรเจนไดออกไซด์สูงเกินไป อาจก่อให้เกิดโรคร้ายแรงได้ ไม่ใช่เฉพาะแค่กับเด็กเล็ก แต่เกิดได้กับคนทุกเพศทุกวัย อาทิ โรคหอบหืด ปอดพัฒนาช้า และร้ายแรงที่สุดคือ มะเร็งปอด

“การตัดสินใจขยายเขต ULEZ ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย แต่รายงานฉบับนี้แสดงให้เห็นว่าเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องสำหรับสุขภาพของชาวลอนดอนทุกคน” ซาดิก ข่าน นายกเทศมนตรีกรุงลอนดอน กล่าว

 

ส่อง 11 แผนแก้ฝุ่น PM 2.5 กรุงเทพมหานคร ปี 2568

• Low Emission Zone (LEZ) หรือ มาตรการเขตมลพิษต่ำ ควบคุมรถเข้าพื้นที่ โดยใช้ พ.ร.บ. ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ห้ามรถ 6 ล้อขึ้นไปที่ไม่ลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) เข้าพื้นที่วงแหวนรัชดาภิเษก
• โครงการรถคันนี้ลดฝุ่น
• ห้องเรียนปลอดฝุ่น โดยโรงเรียนสังกัด กทม. ระดับชั้นอนุบาล 429 แห่ง ปรับปรุงเสร็จแล้ว 744 ห้อง จากห้องเรียนอนุบาลทั้งหมด 1,966 ห้อง และจะปรับปรุงให้เสร็จทั้งหมดภายในปี 2568
• WORK FROM HOME เพื่อลดการจราจรในท้องถนน และประชาชนจะได้ไม่ต้องออกไปเจอสภาพอากาศที่ไม่ดีข้างนอก
• รถอัดฟางให้ยืมฟรี กทม. ตั้งงบประมาณซื้อรถอัดฟางสนับสนุนให้เกษตรกรยืมใช้ฟรี ช่วยลดต้นทุนให้เกษตรกร และสามารถนำฟางไปขายได้
• สนับสนุนทีมฝนหลวงช่วยลดฝุ่น กทม. ซึ่งหัวใจของฝนหลวงไม่ใช่การทำให้ฝนตกลงมาเพื่อล้างฝุ่น แต่เป็นไปตามแนวคิดการเจาะช่องฝาชีที่ครอบอยู่เพื่อให้ฝุ่นระบายขึ้นไปได้
• เปิดช่องทางแจ้งเบาะแสฝุ่น โดยใช้ Traffy Fondue ซึ่งมีเมนูแจ้งการเผา แจ้งควันดำโดยเฉพาะ   
• การพยากรณ์และแจ้งเตือนฝุ่น
• การตรวจฝุ่นที่ต้นตออย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ 1 ต.ค. 65 – 29 ม.ค. 68 อาทิ โรงงาน 236 แห่ง ตรวจแล้ว 14,638 ครั้ง แพลนท์ปูน 105 แห่ง ตรวจแล้ว 2,451 ครั้ง สั่งปิด 17 แห่ง ตรวจรถโดยสารแล้ว 57,057 คัน ห้ามใช้ 85 คัน ตรวจรถบรรทุก 142,880 คัน ห้ามใช้ 743 คัน
• การปรับปรุงการจราจร ปรับปรุงทางเท้า เป้าหมายระยะทาง 1,000 กม. และการใช้จักรยาน Bike Sharing เพื่อให้คนลดการใช้รถยนต์ลง
• 11. เพิ่มพื้นที่สีเขียว โครงการปลูกต้นไม้ล้านต้น ซึ่งตอนนี้ปลูกไปแล้วกว่า 1,286,000 ต้น พร้อมขยายเป้าเป็น 2 ล้านต้น และจัดทำสวน 15 นาที ซึ่งทำไปแล้วกว่า 170 แห่ง จากเป้าหมาย 500 แห่ง

 

ที่มา: Reuters

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• สหรัฐฯ ยุติให้บริการข้อมูลมลพิษทางอากาศทั่วโลก อ้างลดรายจ่าย
• สภาพัฒน์ ชี้ปี’67 คนไทยป่วย จาก “มลพิษทางอากาศ” พุ่ง 12.3 ล้านคน ภาคเหนือแชมป์
• เผยผลิตภัณฑ์หอม ก่อมลพิษทางอากาศในอาคารเท่าไอเสียรถยนต์