สรุปให้ เที่ยวบินสำหรับ "น้องหมา" ครั้งแรกของโลก! ค่าตั๋ว 2 แสน พร้อมจ่ายไหม?

ไม่ต้องโหลด “เจ้าตูบ” ไว้ใต้เครื่องอีกแล้ว เมื่อ “Bark Air” จับมือเป็นพาร์ทเนอร์กับ “Talon Air”บริษัทให้เช่าเครื่องบินเจ็ทส่วนตัว เพื่อให้บริการเที่ยวบินสำหรับ ‘น้องหมาและเจ้าของ’ โดยตั๋ว 1 ใบใช้สำหรับหมาและคน ราคาตั๋วเริ่มต้นอยู่ที่ 6,000 เหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 220,200 บาท / เที่ยว  

ปัจจุบัน สามารถนำสุนัขขึ้นเครื่องได้กี่วิธี?

โดยปกติแล้ว หากเราจะพาน้องหมาขึ้นเครื่องจะมีอยู่ด้วยกันหลัก ๆ 3 วิธี ได้แก่

• นำเจ้าตูบขึ้นเครื่องแบบ PETC (Pet In Cabin)
• นำเจ้าตูบขึ้นเครื่องแบบ Check Baggage (AVIH)   
• นำสัตว์เลี้ยงขึ้นเครื่องแบบโหลดเป็นบรรจุภัณฑ์

ซึ่งแต่ละวิธีจะมีเงื่อนไขที่กำหนดไว้ต่างกัน เช่น ใบรับรอง น้ำหนัก หรือต้องนำไปโหลดเป็นสัมภาระ และน้อง ๆ ก็จะไปอยู่ที่ห้องบรรทุกสัมภาระพิเศษ ซึ่งมีอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับสัตว์เลี้ยง

แต่อะไรก็เกิดขึ้นได้ เพราะล่าสุด Bark Air เนรมิตให้เราสามารถเดินทางไปพร้อมกับน้องหมาแบบนั่งกันอยู่บนเครื่องได้แล้ว เรื่องราวจะเป็นอย่างไรติดตามได้ที่บทความนี้ สปริงรวบรวมมาให้ตั้งแต่ที่มาแนวคิด ระยะทาง ราคา บริการบนเครื่อง เอกสารที่ต้องเตรียม รวมไปถึงเครื่องบินที่ใช้

*หมายเหตุ Bark Air เปิดขายตั๋วไปเมื่อวันที่ 11 เม.ย. 67 ที่ผ่านมา และจะเริ่มบินเที่ยวแรกวันที่ 23 พ.ค. 67 นี้

เปิดที่มาเที่ยวบินสำหรับน้องหมา

ทาง Bark Air ระบุไว้บนเว็บไซต์ของบริษัทว่า พวกเขาใช้เวลาหลายปีในการพูดคุยกับสายการบินต่าง ๆ ว่าพอจะมีวิธีไหนได้บ้างที่จะไม่ต้องโหลดน้องหมาลงใต้ท้องเครื่อง แต่ก็ไม่มีสายการบินใดเอาด้วยเลย พวกเขาจึงตัดสินใจทำเองมันเสียเลย

จึงเป็นจุดเริ่มต้นของ “Bark Air” ทางบริษัทได้จับมือเป็นพาร์ทเนอร์ร่วมกับ Talon Air บริษัทเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ท โดยตั้งโจทย์ว่าความสะดวกสบายของสุนัขต้องมาเป็นอันดับหนึ่ง คนคืออันดับสอง

เที่ยวบินสำหรับน้องหมา เปิดให้บริการเส้นทางใดบ้าง?

Bark Air เผยว่า ปัจจุบันทางบริษัทให้บริการเที่ยวบินแค่ 2 เส้นทางเท่านั้น โดยให้เหตุผลว่าเป็นเส้นทางที่สุนัขถูกโหลดใต้เครื่องมากที่สุด อันได้แก่

1.นิวยอร์ก – ลอนดอน (สนามบินเวสต์เชสเตอร์เคาน์ตี – ลอนดอน สแตนสเต็ด)

ราคา: 8,000 เหรียญสหรัฐ / เที่ยว

ระยะเวลาบิน: 7 ชั่วโมง 7 นาที

2.นิวยอร์ก – ลอสแอนเจลิส (สนามบินเวสต์เชสเตอร์เคาน์ตี - แวน นายส์)

ราคา: 6,000 เหรียญสหรัฐ / เที่ยว

ระยะเวลาบิน: 6 ชั่วโมง 11 นาที

*อ้างอิงระยะเวลาจาก skyscanner

“Bark Air” ดูแลน้องหมาของคุณประหนึ่งญาติมิตร

สงสัยกันล่ะสิว่า เอ๊ะ...หากไม่โหลดสุนัขไว้ใต้ท้องเครื่องจะวุ่นวายหรือเปล่า บรรยากาศข้างในจะเป็นอย่างไร แล้วลูกเรือมีหน้าที่ทำอะไรบ้างในระหว่างเที่ยวบิน

ขอไล่เรียงไปตั้งแต่จุดเช็กอินแล้วกัน เมื่อเดินทางถึงสนามบิน เรา (เจ้าของหมา) ต้องเดินทางไปเช็กอินแบบส่วนตัวก่อนเครื่องออก 45 นาที โดยทั้งหมาและคนไม่ต้องผ่านระบบสแกนความปลอดภัยด้วยตัวเอง หรือ Transportation Security Administration (TSA)

เมื่อขึ้นเครื่องลูกเรือจะดูแลน้องหมาประหนึ่งแขกวีไอพี กรณีที่มีสุนัขหลายตัวบนเครื่อง ลูกเรือจะคอยทำหน้าที่ให้น้องหมาปรับตัวเข้ากันได้ เพื่อไม่ให้เกิดความวุ่นวาย

ทุกครั้งที่เครื่องจะ take off หรือ landing ลูกเรือจะเตรียมน้ำที่ทำให้น้องหมาดื่มเพื่อช่วยให้หูของน้องหมาสามารถรับมือและปรับตัวเข้ากับแรงดันในห้องโดยสารได้

ภายในเครื่องบินตลบอบอวลไปด้วยบรรยากาศที่ดี ด้วยหลายปัจจัยเช่น กลิ่น เสียงเพลง หรือสีที่ทำให้สุนัขเงียบสงบ นอกจากนี้ บนเครื่องจะมีขนมไว้ให้สุนัขกินเล่น มีที่อุดหูตัดเสียงรบกวน หรือเสื้อแจคเก็ตที่ทำให้น้องหมารู้สึกอบอุ่น

ต้องเตรียมเอกสารอะไรบ้าง?

สำหรับผู้โดยสารที่เป็น “คน” คือ พาสปอร์ต และสำหรับผู้โดยสารที่มี “สี่ขา” สิ่งที่ต้องเตรียมมีดังนี้ คือ

• บันทึกการฉีดวัคซีน (อัปเดตปัจจุบัน)
• ขนาดตัว
• น้ำหนัก
• อาหารที่แพ้
• ต้องการความเป็นส่วนตัวแค่ไหน (บนเครื่องอาจมีสุนัขหลายตัว)

ใช้เครื่องบินอะไร?

บริษัท Bark Air เปิดเผยกับสำนักข่าว Quartz ว่า จะใช้เครื่องบินของบริษัทพาร์ทเนอร์ ซึ่งก็คือเครื่อง “Gulfstream G550” ซึ่งเป็นเครื่องบินเจ็ทที่ถูกผลิตขึ้นโดยบริษัทเครื่องบินสัญชาติอเมริกันอย่าง Gulfstream Aerospace ซึ่งอยู่ในเครือ General Dynamics

เมื่อปี 2023 ที่ผ่านมา Gulfstream G550 เพิ่งทำสถิติให้บริการครบ 1 ล้านเที่ยว ระยะเวลาการบินกว่า 2.6 ล้านชั่วโมง ทั้งนี้ ภายในห้องโดยสารสามารถบรรจุคนได้มากสุด 19 คน ดังนั้น ทาง Bark Air จึงกำหนดว่าจะขายตั๋วไม่เกิน 10 ใบต่อเครื่องบินหนึ่งลำ เพื่อความไม่แออัดของผู้โดยสาร

ทั้งนี้ Bark Air เปิดเผยว่า มีแพลนที่จะขยายเส้นทางให้บริการเพิ่มเติมในอนาคต ทั้งเที่ยวบินในประเทศและต่างประเทศ

รู้หรือไม่? เครื่องบินเจ็ทปล่อยคาร์บอนราว 2 ตันต่อชั่วโมง และในปี 2019 ข้อมูลระบุว่า เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวปล่อยคาร์บอนออกสู่ชั้นบรรยากาศรวมกันกว่า 8.9 แสนเมตริกตัน

แม้จะเป็นเรื่องราวความก้าวหน้า เส้นแบ่งของสัตว์กับเครื่องบินถูกทลายไป แต่คำถามที่ว่า เครื่องบินเจ็ทยังคงเป็นตัวการใหญ่ที่ปล่อยมลพิษออกสู่โลก อุตสาหกรรมนี้จะดำเนินการอย่างไร เพื่อปลอมประโลมโลก...

 

ที่มา: Business Insider, Bark Air

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• WindRunner เครื่องบินใหญ่ที่สุดในโลก ใช้ขนส่งใบพัดกังหันลมผลิตไฟฟ้า
• ทำไม "น้ำมัน SAF" ถึงเป็น Game Changer ของอุตฯ การบินในอนาคต และรักษ์โลกยังไง?
• เครื่องบิน NASA ร่วมศึกษาคุณภาพอากาศในไทย ประเมินการปล่อยแก๊สแหล่งต่างๆ