Zeekr เปิดสงครามชาร์จเร็ว ส่ง Supercharger 1.2 MW ลงตลาด ท้าชน BYD

Zeekr แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมภายใต้ Geely Holding Group ได้ประกาศความพร้อมในการเปิดตัวสถานีชาร์จ Supercharger รุ่นใหม่ ที่มาพร้อมกำลังไฟสูงสุดถึง 1.2 เมกะวัตต์ (MW) ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่อาจเปลี่ยนแปลงประสบการณ์การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าไปตลอดกาล

การประกาศครั้งนี้มีขึ้นในงาน China Electric Vehicle 100 Forum โดย Mr. Zhao Yuhui รองประธาน Zeekr Group ได้เปิดเผยรายละเอียดว่า

สถานีชาร์จรุ่นใหม่นี้เป็นแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเต็มรูปแบบ (fully liquid-cooled) เพื่อรองรับการจ่ายไฟกำลังสูงอย่างมีเสถียรภาพ

โดยในหนึ่งสถานีจะมีหัวชาร์จจำนวน 10 หัว และที่น่าทึ่งคือ ทุกหัวชาร์จสามารถจ่ายไฟได้สูงสุดถึง 1.2 MW เท่ากันทั้งหมด

กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Supercharger 1.2 MW นี้ จะมีขึ้นในวันที่ 23 เมษายน ณ งาน Shanghai Auto Show ก่อนที่จะเริ่มติดตั้งและเปิดให้บริการจริงแก่ผู้ใช้งานในประเทศจีนภายในไตรมาสที่ 2 ของปีนี้

Zeekr แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาเครือข่ายชาร์จของตนเองอย่างต่อเนื่อง ตลอด 3 ปีที่ผ่านมา บริษัทได้อัปเกรดกำลังไฟสถานีชาร์จของตนจาก 360 กิโลวัตต์ (kW) เป็น 600 kW และ 800 kW ตามลำดับ ปัจจุบัน Zeekr มีสถานีชาร์จให้บริการแล้ว 826 แห่งทั่วประเทศจีน

รวมหัวชาร์จทั้งสิ้น 4,007 หัว และตั้งเป้าหมายใหญ่ที่จะขยายเครือข่ายให้มีหัวชาร์จถึง 10,000 หัวภายในปี 2026 "เราจะเป็นผู้นำอุตสาหกรรมการชาร์จเข้าสู่ยุคการชาร์จเร็วพิเศษระดับ 1 MW" Mr. Zhao กล่าวอย่างมั่นใจ

อย่างไรก็ตาม สนามแข่งเทคโนโลยีชาร์จเร็วระดับเมกะวัตต์นี้ไม่ได้มีเพียง Zeekr เป็นผู้เล่นรายเดียว

คู่แข่งรายใหญ่อย่าง BYD เพิ่งสร้างเสียงฮือฮา ด้วยการเปิดตัว "Megawatt Flash Charger" กำลังไฟ 1 MW (1,000 kW) ที่เคลมว่าสามารถชาร์จไฟเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 2 กิโลเมตรต่อวินาที หรือชาร์จเพียง 5 นาที วิ่งได้ไกลถึง 400 กิโลเมตร

นอกจากนี้ BYD ยังประกาศแผนติดตั้งเครื่องชาร์จรุ่นนี้ถึง 4,000 เครื่อง โดยจะเริ่มติดตั้ง 500 เครื่องแรกภายในเดือนเมษายนนี้ ซึ่งดูเหมือนจะมีความพร้อมในการขยายเครือข่ายที่รวดเร็วกว่าในขณะนี้

นอกเหนือจาก Zeekr และ BYD แล้ว ยังมีผู้เล่นรายอื่นที่น่าจับตามอง ทั้ง Didi ที่เปิดเผยเครื่องชาร์จเร็ว 1 MW ของตนเอง และ Huawei ยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยี ที่ประกาศจะเปิดตัวเครื่องชาร์จ 1 MW ในวันที่ 22 เมษายนนี้เช่นกัน

เมื่อเปรียบเทียบกับเทคโนโลยีชาร์จเร็วอื่น ๆ ในตลาดปัจจุบัน จะเห็นว่าเครื่องชาร์จระดับ 1 MW ขึ้นไปนี้ ทิ้งห่างคู่แข่งอย่างชัดเจน

BYD Megawatt Flash Charger : 1,000 kW (1 MW) ปัจจุบันทรงพลังที่สุดในกลุ่มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตเชิงพาณิชย์

Zeekr Supercharger : 1,200 kW (1.2 MW) 

Xpeng S5 : 800 kW

NIO Power : 640 kW

Li Auto 5C : 520 kW

Tesla V4 : 500 kW

การแข่งขันด้านเทคโนโลยี Supercharger กำลังสูงในประเทศจีนกำลังทวีความรุนแรงและน่าจับตามองอย่างยิ่ง

การเปิดตัวและการประกาศแผนจากทั้ง Zeekr, BYD, Huawei และ Didi กำลังผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าเข้าสู่ "ยุคเมกะวัตต์" อย่างแท้จริง

แม้ Zeekr จะเปิดตัวด้วยกำลังไฟสูงสุดถึง 1.2 MW แต่ BYD ก็แสดงความพร้อมในการติดตั้งเครือข่ายจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว การแข่งขันที่ดุเดือดนี้สะท้อนถึงการพัฒนาที่ไม่หยุดยั้งในตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

และท้ายที่สุดแล้ว ผู้บริโภคทั่วโลกจะได้รับประโยชน์สูงสุดจากระยะเวลาการรอชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่สั้นลงอย่างก้าวกระโดดในอนาคตอันใกล้นี้

ที่มา : CarNewsChina