ตลาดรถ EV ปี 2025 ทั่วโลกพุ่งแรง จีนแผ่วปลาย ยุโรป-อเมริกาเหนือแรงต่อเนื่อง
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเริ่มต้นปี 2025 อย่างคึกคัก แม้ยอดขายเดือนมกราคมจะลดลงจากเดือนธันวาคม แต่ยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือยังคงแรงต่อเนื่อง ขณะที่ตลาดจีนชะลอตัวลงเล็กน้อยหลังเทศกาลวันหยุดยาว
SHORT CUT
- ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมีตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญ แม้ว่าตลาดจีนจะชะลอตัวลงบ้าง แต่คาดว่าจะกลับมาฟื้นตัวได้ในเร็วๆ นี้
- จีนยอดขายหดตัวลง 43% จากเดือนก่อนหน้า เนื่องจากเป็นช่วงก่อนวันหยุดตรุษจีน, ยุโรปยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง 21% โดยเยอรมนีเป็นผู้นำ, อเมริกาเหนือยอดขายเพิ่มขึ้น 22% อย่างต่อเนื่อง
- แม้ยอดขายเดือนมกราคมจะลดลงจากเดือนธันวาคมปีก่อน แต่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยมียอดขายรวม 1.3 ล้านคัน (+18% เมื่อเทียบเป็นรายปี)
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเริ่มต้นปี 2025 อย่างคึกคัก แม้ยอดขายเดือนมกราคมจะลดลงจากเดือนธันวาคม แต่ยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว โดยตลาดยุโรปและอเมริกาเหนือยังคงแรงต่อเนื่อง ขณะที่ตลาดจีนชะลอตัวลงเล็กน้อยหลังเทศกาลวันหยุดยาว
Rho Motion บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลตลาดรถยนต์ในลอนดอนเปิดเผยว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในเดือนมกราคม 2025 อยู่ที่ 1.3 ล้านคัน ลดลง 35% จากเดือนธันวาคม 2024 ซึ่งเป็นเดือนที่มี 'สถิติยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์' แต่ยังคงเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคมปีที่แล้ว
- ทั่วโลก : ยอดขาย 1.3 ล้านคัน (+18% เมื่อเทียบเป็นรายปี, -35% จากเดือนธันวาคม 2024)
- จีน : ยอดขาย 0.7 ล้านคัน (+12% เมื่อเทียบเป็นรายปี, -43% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน)
- สหภาพยุโรป, EFTA และสหราชอาณาจักร : ยอดขาย 0.25 ล้านคัน (+21% เมื่อเทียบเป็นรายปี, -19% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน)
- สหรัฐอเมริกาและแคนาดา : ยอดขาย 0.13 ล้านคัน (+22% เมื่อเทียบเป็นรายปี, -28% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน)
- อื่นๆ : ยอดขาย 0.13 ล้านคัน (+50% เมื่อเทียบเป็นรายปี, -4% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน)
ตลาดจีน ยอดขายหดตัวลง 43% จากเดือนก่อนหน้า เนื่องจากผู้ขับขี่มักจะซื้อรถยนต์ในช่วงปลายปีก่อนวันหยุดราชการตรุษจีนในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์
ยุโรป เริ่มต้นปีด้วยการเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งที่ 21% โดยขายรถยนต์ไฟฟ้ากว่า 250,000 คันในเดือนมกราคม เยอรมนีเป็นผู้นำด้วยยอดขายที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 40% เมื่อเทียบเป็นรายปี
และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง BEV มียอดขายเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% แต่ไม่ใช่ทุกประเทศที่เริ่มต้นได้อย่างราบรื่น ฝรั่งเศส ตัวอย่างเช่น ได้รับผลกระทบอย่างหนัก โดยยอดขายลดลง 52% เมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม และ 15% เมื่อเทียบเป็นรายปี
เหตุผลคือภาษีน้ำหนักใหม่สำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่มีผลบังคับใช้ในเดือนมกราคม ทำให้เกิดการเร่งซื้อในเดือนธันวาคมก่อนกฎใหม่จะมีผลบังคับใช้
อเมริกาเหนือ มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งที่ 22% เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม 2024 โดยขายได้ 130,000 คัน อย่างไรก็ตาม นั่นยังคงลดลง 28% จากช่วงเร่งซื้อในเดือนธันวาคม 2024
แม้ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในเดือนมกราคมจะลดลงเมื่อเทียบกับเดือนธันวาคม แต่การเติบโตอย่างต่อเนื่องเมื่อเทียบกับปีที่แล้วแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว
ตลาดจีนอาจมีการชะลอตัวบ้าง แต่คาดว่าจะกลับมาฟื้นตัวได้ในเร็วๆ นี้ ขณะที่ยุโรปและอเมริกาเหนือยังคงเป็นผู้นำในการเติบโตของตลาด
อย่างไรก็ตาม ยังคงมีความท้าทายบางประการที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต้องเผชิญ เช่น การแข่งขันที่เพิ่มขึ้น, การเปลี่ยนแปลงนโยบายของรัฐบาลและความกังวลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
