ฮอนด้า ใช้ AI และหุ่นยนต์ ช่วยผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ลดแรงงานคน 30%

แม้ว่าหุ่นยนต์ และปัญญาประดิษฐ์ (AI) จะยังไม่สามารถเข้ามาแทนที่แรงงานมนุษย์ได้อย่างสมบูรณ์ แต่ดูเหมือนว่าอนาคตของ “แรงงานมนุษย์” เริ่มไม่สดใสแล้ว

ล่าสุด บริษัทสัญชาติญี่ปุ่น “ฮอนด้า” ปฏิวัติการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของตัวเองด้วยการใช้หุ่นยนต์ และ AI เข้ามาทุ่นแรงงานมนุษย์ โดยเริ่มที่โรงงานผลิตรถ EV ในประเทศจีนเป็นแห่งแรก สามารถลดการพึ่งพาแรงงางานมนุษย์ได้ 30%

โรงงานแห่งนี้ (GAC Honda) ตั้งอยู่ในกรุงกวางโจว ฮอนด้าร่วมทุนกับ Guangzhou Automobile Group ด้วยเม็ดเงิน 16,370 ล้านบาท ในสัดส่วน 40% และ 50% โดยจะใช้สำหรับการผลิตรถของ GAC HONDA และ Ye Series โดยเฉพาะ

ข้อมูลช่วงเปิดตัวระบุว่า โรงงาน GAC Honda ผลิตรถ EV ได้ 120,000 คันต่อปี มีพนักงานราว 700 คน เท่ากับว่าหลังจากที่บริษัทฮอนด้านำ AI และหุ่นยนต์เข้ามาช่วยงาน operation พนักงานจะหายไปราว 210 คน

เอาเป็นว่า...ไปดูกันดีกว่าว่าฮอนด้าใช้ AI และหุ่นยนต์เข้ามาช่วยงาน operation อย่างไรบ้าง

• รถยนต์อัตโนมัติ (AGVs) สำหรับขนส่งชิ้นส่วน
• ปัญญาประดิษฐ์สำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อม
• หุ่นยนต์ร่วมงานในสายการประกอบ

 

เจาะสเปค Ye P7 เอสยูวีไฟฟ้าจากฮอนด้า

Ye P7 มีแบตเตอรี่ขนาด 89.8 kWh และกำลังสูงสุดถึง 469 แรงม้า ในรุ่นมอเตอร์คู่ มีระยะการขับขี่ 620 กิโลเมตร 469 แรงม้า และในรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง มีระยะการขับขี่ 650 กิโลเมตร 268 แรงม้า

รถ Ye P7 วางขายแค่เฉพาะในประเทศจีนเท่านั้น ฮอนด้ายังไม่ประกาศแน่ชัดว่าจะรุกตลาดอื่นหรือไม่ ซึ่งมาแน่เพราะฮอนด้ากำลังสูญเสียพื้นที่ให้กับคู่แข่งเช่น BYD และเทสลาในตะวันตก จีนซึ่งเป็นที่ที่ 60% ของรถ EV ทั่วโลก

สื่อต่างประเทศคาดการณ์ว่า รถ Ye P7 อาจใช้เวลา 30 นาทีในการชาร์จ 80% (ไม่มีข้อมูลจากฮอนด้า) และนอกจากนี้ ราคาวางขายอาจไม่ต่ำกว่า 40,000 ยูโร หรือราว 1,400,000 บาท

 

ที่มา: carscoops

ข่าวที่เกี่ยวข้อง