สถานีชาร์จ AC-DC คืออะไร? พร้อมรู้จัก PEA VOLTA ใช้ได้ 24 ชม.
เปิดวิธีดูสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า AC-DC คืออะไร ? พร้อมทำความรู้จัก PEA VOLTA สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ครอบคลุม 42 จังหวัด เปิด 24 ชั่วโมง ใช้ง่านสะดวกแถม Fast Charge ด้วยระบบไฟ DC สะดวกรวดเร็ว วางใจได้
ชวนคนใช้รถยนต์ไฟฟ้าและกำลังจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามาดูสถานีชาร์จกันหน่อย ซึ่งตู้ชาร์จ หรือภาษาทางการเรียก สถานีอัดประจุไฟฟ้า ก็มีหลากหลายแบบหลากหลายหัวชาร์จ
ก็ต้องเล่าและทำความเข้าใจกันคือ ระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า มี 2 ระบบคือ AC และ DC อันนี้ไม่ใช่วงร็อคนะ
- ถ้าให้อธิบายง่าย ๆ คือ AC เป็นกระแสสลับที่ชาร์จช้า แบบ 6-8 ชั่วโมง
- ส่วน DC คือกระแสตรงที่ชาร์จเร็ว ราว 30 นาที - 1 ชั่งโมง เรียกให้เข้าใจง่ายก็ Fast Charge
ราคาเครื่องชาร์จแบบช้าก็จะถูกหน่อย ส่วนเครื่องชาร์จแบบเร็วก็แพงหน่อย ตู้ละเป็นล้านก็มี
อ่านเรื่องราวที่เกี่ยวข้อง
- PEA ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาอาคารสำนักงาน
- PEA Volta สถานีชาร์จ EV โชว์ฟีเจอร์ล้ำ "ชาร์จอัตโนมัติ" เสียบปุ๊ปไฟเข้าปั๊ป
- PEA เตือนระวังกลุ่มมิจฉาชีพ แอบอ้างเป็นเจ้าหน้าที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
ทีนี้เรามาทำความรู้จัก PEA VOLTA ของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค กันหน่อย ตู้นี้ PEA เขาต่อยอกจากทุนที่ให้ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง หรือ สจล. ไปทำงานวิจัยสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
แล้ว PEA VOLTA นี้เป็นแบบไหน ?
ต้องบอกว่าตู้ PEA VOLTA มีทั้ง 2 แบบให้เราเลือกใช้ตามระบบการรองรับของรถเลย เพราะบางทีรถบางยี่ห้อก็ไม่มี Fast Charge นอกจากนี้ยังมีหัวให้เลือก 3 แบบอีกด้วย ตรงนี้ต้องทำความเข้าใจกับท่านผู้ชมก่อนนะว่า รถยนต์ไฟฟ้าเขาก็เหมือนมือถือที่ช่วงแรก ๆ มีหัวชาร์จหลายแบบ แบบหัว iPhone หัวแอนดรอยด์ไรงี้ รถยนต์ไฟฟ้าก็เหมือนกัน ซึ่งหลังจากนี้เราอาจได้เห็นหัวชาร์จตัวเดียวเที่ยวทั่วโลก ชาร์จได้หมดแบบ USB Type-C ก็ได้
ซึ่ง PEA เอง เขาเริ่มให้บริการมาตั้งแต่ปี 63 แล้ว และมี 73 สถานีในปี 64 ครอบคลุม 42 จังหวัด เรียกได้ว่าแอบมาก่อนกาลเลยนะ! สำหรับวิธีใช้ง่าย ๆ ครับ โหลดแอปฯ สั่งการผ่านแอปฯ หาสถานีชาร์จผ่านแอปฯ ง่าย ๆ แค่นั้นเลย
อันนี้ผมไปแอบสืบมา PEA เขาวางแผนจะตั้งสถานีชาร์จให้ครอบคลุมเส้นทางหลักทุก 100 กิโลเมตรเลย เพราะปัญหาของคนขับ EV คือ กลับแบตหมดระหว่างทาง ซึ่งเขาก็ร่วมมือกับปุ่มบางจากอีกด้วย
