ราคาน้ำมันดิบยังผันผวน รัฐตรึงดีเซล เพิ่มหนี้กองทุนฯ ใกล้ทะลุ 1.5 แสนล้าน

วัฒนพงษ์​ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.)​ เปิดเผยถึงการติดตามสถานการณ์​ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลกว่า ในสัปดาห์ที่ผ่านมาราคาน้ำมันดิบยังคงผันผวน จากความกังวลต่อภาวะเศรษฐกิจถดถอยทั่วโลก จากตัวเลขเศรษฐกิจ​ที่อ่อนแอ​ของทั้งสหรัฐ​อเมริกา​ ยุโรป และจีน ซึ่งเป็นสัญญาณการเติบโตทางเศรษฐกิจ​ที่ชะลอตัวลงและอาจส่งผล​ให้อุปสงค์น้ำมันลดลง โดยจะต้องติดตามสัญญาณการประชุมของกลุ่มโอเปกพลัส ในวันที่ 5 กันยายน นี้ ว่าจะพิจารณาลดกำลังการผลิตลงเพื่อกระตุ้นราคาน้ำมันหรือไม่

หนี้กองทุนน้ำทุน มีโอกาสทะลุ 1.5 แสนล้านบาทในเร็วๆ นี้

ด้านแหล่งข่าวกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงสถานะกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ณ วันที่ 28 สิงหาคม 2565 ว่า กองทุนฯ มีหนี้สินรวมทั้งสิ้น 134,825 ล้านบาทแล้ว โดยเมื่อหักลบกับสินทรัพย์ที่มีอยู่ มีตัวเลขติดลบที่เป็นสถิติใหม่ คือ ติดลบสุทธิสูงถึง 119,764 ล้านบาท โดยเป็นในส่วนบัญชีน้ำมันติดลบรวม 78,301 ล้านบาท บัญชี LPG ติดลบรวม 41,463 ล้านบาท ซึ่งในโครงสร้างราคาน้ำมัน วันที่ 30 สิงหาคม 65 กองทุนน้ำมันยังมีภาระชดเชยราคาดีเซล อยู่ลิตรละ 5.38 บาท และก๊าซหุงต้มยังชดเชยอยู่ 7.69 บาทต่อกิโลกรัม

แหล่งข่าว กล่าวว่า สถานการณ์ราคาน้ำมันที่ยังคงมีความผันผวน และกองทุนยังต้องมีภาระเข้าไปชดเชยอย่างต่อเนื่อง จะทำให้หนี้สินของกองทุนน้ำมัน มีโอกาสทำสถิติทะลุ 1.5 แสนล้านบาทในเร็วๆ นี้ โดย ปัจจุบันกองทุนฯ ยังใช้วิธีหมุนเงินที่ยังไม่ครบกำหนดชำระหนี้ นำมาชดเชยราคาน้ำมันและ LPG ไปก่อน ดังนั้นหากการชดเชยสูงขึ้นอาจจะทำให้การหมุนเงินไม่ทันได้ ซึ่งต้องมีเงินกู้และเงินบริจาคของ ปตท. มาช่วยพยุงกองทุนฯ ในช่วงวิกฤตินี้

บทความที่น่าสนใจ

• กันยายน 2565 สินค้าและบริการใด ปรับขึ้นราคาบ้าง ?

• ครม. ยังไม่เคาะงบ 8 พันล้าน ช่วยค่าไฟฟ้าประชาชน หลังปรับค่าไฟเพิ่ม

• กกพ. แจงเหตุผล ต้องขึ้นค่าไฟฟ้า เพราะอะไร ?

เงินบริจาคจากกลุ่ม ปตท. 3 พันล้านบาท

แหล่งข่าว กล่าวด้วยว่า คาดว่าสัปดาห์หน้าเงินบริจาค 1,000 ล้านบาทแรกของกลุ่ม ปตท. น่าจะเข้าระบบบัญชีกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงได้ เนื่องจากขณะนี้กระบวนการทางบัญชีใกล้เสร็จเรียบร้อยแล้ว ซึ่งเงินดังกล่าวจะเป็นส่วนสำคัญช่วยให้กองทุนน้ำมันฯ ใช้ชดเชยราคาก๊าซหุงต้ม(LPG) ได้เกือบ 1 เดือน และหลังจากนั้น ปตท. จะทยอยส่งเงินเข้าบัญชีอีกเดือนละ 1,000 ล้านบาท จนครบจำนวน 3,000 ล้านบาท ซึ่งจะแบ่งเบาภาระกองทุนน้ำมันได้เกือบ 3 เดือน

เงินกู้สถาบันการเงิน 2 หมื่นล้านบาท

ส่วนการกู้เงินจากสถาบันการเงิน 20,000 ล้านบาทนั้น ขณะนี้ยังชะลอไปก่อน เนื่องจากสถาบันการเงินอยู่ระหว่างรอ พ.ร.ก.ให้อำนาจกระทรวงการคลังค้ำประกันการชำระหนี้ของสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. …. เพื่อความมั่นใจในการชำระคืนหนี้

ซึ่ง พ.ร.ก.ดังกล่าวต้องผ่านขั้นตอนการพิจารณากฎหมายอีกระยะ คาดว่าภายในปี 2565 นี้ พ.ร.ก. ดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ และทำให้สถาบันการเงินยอมปล่อยกู้ได้ทันในปี 2565 นี้ ก่อนสถานะการเงินกองทุนฯ จะหมุนเงินไม่ทัน และไม่มีเงินดูแลราคาพลังงานอีกต่อไป

ที่มา ศูนย์ข่าวพลังงาน