Toyota bZ3 รถ EV คันแรกจากโตโยต้า เลือกใช้แบตเตอรี่ของ “BYD” วิ่งได้ไกล 600 กม.

Toyota bZ3 เป็นการพัฒนาภายใต้แนวคิด electrified dynamic และ enjoyable ซึ่งต้องการให้ความสนุกสนานในการขับขี่และรักษาเสถียรภาพได้อย่างดีเยี่ยมแม้เป็นรถ EV ก็ตาม

ที่มาของรูปทรง Toyota bZ3 มาจาก ‘ฉลามหัวค้อน’ กันชนหน้ายังติดตั้งช่องดักลมที่สามารถใช้งานได้จริง

ซึ่งสามารถระบายความร้อนให้กับรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างเป็นอย่างดี บวกกับล้อที่ถูกออกแบบเพื่อลดแรงต้านอากาศ ทำให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ต่ำสุดเพียง 0.218 (cD) ซึ่งจะทำให้รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ขับสนุกยิ่งขึ้นไปอีก

ข่าวที่เกี่ยวข้อง : 

• Toyota Mirai รถไฟฟ้า-ไฮโดรเจนคันแรกในไทย เปิดตัว พ.ย นี้ ราคา-สเปก คาดการณ์
• เจ้าพ่อไฮบริด Toyota All New Prius จ่อเปิดตัว อาจมาทั้งแบบไฮบริดและ EV
• Toyota ท้าชนรถ EV เปิดตัว Corolla Cross H2 ไฮโดรเจน ประหยัด-ถูกกว่ารถยนต์ไฟฟ้า

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ของ Toyota bZ3 เป็นอย่างไร ?

แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) ซึ่งได้ร่วมกับ BYD และด้วยเทคโนโลยีกับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของโตโยต้าไฮบริด ทำให้ Toyota bZ3 มีระยะทางต่อการชาร์จเต็มได้สูงถึง 600 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)

และยังมีเทคโนโลยี e-TNGA ซึ่งจะมอบประสบการณ์ขับขี่ใหม่ที่โตโยต้าไม่เคยทำมาก่อน ทั้งการปรับตำแหน่งเบาะต่างๆที่จะช่วยให้ลดความเมื่อยล้าจากการขับขี่

Toyota bZ3 ยังมีความน่าสนใจเพิ่มเติม คือ FAW Toyota ได้พิสูจน์ถึงความสามารถในการผลิตเทคโนโลยีรถยนต์ต่างๆ และคาดว่าปีนี้จะกลับมาทวงคืนตลาดรถ EV ด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนามาบน Toyota bZ3 และ bZ รุ่นอื่นๆต่อไป

ในส่วนของราคาคาดการณ์ยังคงไม่แน่ชัด เนื่องจากรถยนต์รุ่นนี้กำลังวางแผนพัฒนา ซึ่งแบตเตอรี่ของ BYD อาจทำให้ต้นทุนของโตโยต้าเพิ่มขึ้นเนื่องจากต้องมีการนำเข้า แต่หากมีการตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ในประเทศไทยมากขึ้น เราอาจได้ใช้รถยนต์ Toyota bZ3 ในราคาที่ถูกและจับต้องได้ง่ายขึ้น