Toyota พัฒนา ‘รถพลังงานไฮโดรเจน’ ไม่ต้องชาร์จ ผลิตไฟฟ้าในตัว คู่แข่ง ‘รถ EV’
เชื่อว่าหลายคนกำลังสงสัยว่า Toyota กำลังรออะไรอยู่ ทำไมไม่พัฒนารถ EV หรือรถยนต์ไฟฟ้า ออกมาสักที และรถพลังงานไฮโดรเจนเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีที่ทาง Toyota กำลังซุ่มพัฒนาอยู่ เพื่อมาแข่งขันกับตลาดรถยนต์โลก
หลายคนสงสัยว่า รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน กับ รถยนต์พลังงานไฟฟ้า แตกต่างกันอย่างไร?
รถยนต์ EV หรือรถยนต์ไฟฟ้า ใช้พลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ซึ่งจำเป็นต้องชาร์จเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย
ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเช่น Toyota Mirai ผลิตกระแสไฟฟ้าของตัวเองผ่านปฏิกิริยาเคมีในเซลล์เชื้อเพลิง
และจุดเด่นคือ สามารถเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนจากปั๊มภายในเวลาไม่ถึงห้านาที เช่นเดียวกับรถยนต์เบนซินทั่วไป และที่สำคัญ Toyota Mirai ให้ประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ การขับขี่ทางไกลที่สะดวกสบาย และการปล่อยมลพิษเพียงอย่างเดียวคือ “น้ำ”
รถยนต์พลังงานไฮโดรเจน จะมีความคงทนเหมือนรถยนต์ทั่วไปหรือรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่ ?
รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนอย่าง Toyota Mirai มีลักษณะเดียวกับรถยนต์เบนซินหรือดีเซลทั่วไป เซลล์เชื้อเพลิงใน Toyota Mirai จึงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งานของรถ โดยมีคุณภาพ ความทนทาน เหมือนรถยนต์ Toyota ทั่วไป และยังมีประกันถึง 100,000 กม. อีกด้วย
จุดเด่นที่รถยนต์ไฮโดรเจน อาจมีดีกว่ารถยนต์ไฟฟ้า EV
รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นล่าสุดสามารถเดินทางได้ไกลกว่ารถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ
ตัวอย่างเช่น Toyota Mirai รุ่นล่าสุดสามารถให้พลังงานแก่คุณได้ 650 กม. ในถังไฮโดรเจนเพียงถังเดียวที่ปราศจากมลพิษ
การเติมเชื้อเพลิงในถังไฮโดรเจนใช้เวลาน้อยกว่า “5 นาที” ซึ่งอาจตอบโจทย์สำหรับคนที่ไม่อยากรอชาร์จไฟเป็นเวลาหลายชั่วโมง และต้องการเดินทางไกลในจุดที่ไม่มีสถานีชาร์จ
ราคาของรถยนต์ไฮโดรเจน และการบำรุงรักษา จะเป็นอย่างไร ?
เทคโนโลยีมีความใกล้เคียงกับรถยนต์สันดาปหรือรถน้ำมัน แสดงว่าค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาจะเทียบได้กับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลทั่วไป แต่จะไม่ต้องจ่ายค่าน้ำมันอีกต่อไปเพราะเปลี่ยนมาเติมไฮโดรเจนแทน ซึ่งมีราคาถูกกว่า
รถยนต์ไฮโดรเจน ชาร์จอย่างไร? เสียบปลั๊กหรือแบบไหน
รถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนไม่จำเป็นต้องชาร์จเหมือนรถยนต์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ คุณเติมเชื้อเพลิงด้วยก๊าซไฮโดรเจน ซึ่งเติมด้วยวิธีที่ปลอดภัยและสะดวกเช่นเดียวกับรถยนต์เบนซินหรือดีเซลทั่วไป และการเติมจะใช้เวลาเท่ากันเช่นกันระหว่าง 3-5 นาทีสำหรับเชื้อเพลิงเต็มถัง
และขณะนี้มีสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมากกว่า 100 แห่งที่ดำเนินการอยู่ในยุโรปแล้ว และมีการริเริ่มทั่วยุโรปเพื่อเปิดให้บริการมากขึ้นทุกปี
รถยนต์ไฮโดรเจน ปลอดภัยแค่ไหน?
โตโยต้าใช้เวลาหลายปีในการทดสอบรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนในสภาวะและอุณหภูมิที่รุนแรง เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ เช่นเดียวกับโตโยต้าอื่นๆ
ตัวอย่างเช่น ถังไฮโดรเจนหลายชั้นของ Toyota Mirai นั้นแข็งแกร่งมากจนสามารถกันกระสุนจากระยะใกล้ได้
ที่มา : https://www.toyota-europe.com/
นี่อาจเป็นเทคโนโลยีพลังงานทางเลือกที่ผู้ใช้รถยนต์สามารถตัดสินใจเพิ่มได้หากต้องการประหยัดพลังงานและยังคงไม่มีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามากพอในภูมิภาคที่อาศัยอยู่
อนาคตสถานีชาร์จพลังงานไฮโดรเจนอาจมาเพิ่มในปั้มแก๊ส LPG , NGV ในประเทศไทย และ Toyota มีโอกาสที่จะตีตลาดรถยนต์ EV ในไทยได้
เนื่องจากหากมีรถยนต์ EV หรือรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นในประเทศไทย สถานีชาร์จอาจไม่เพียงพอในบางพื้นที่ หาก Toyota สามารถขยายสถานีไฮโดรเจนได้รวดเร็วและไวกว่า ความสะดวกสบายในการใช้งานรถไฮโดรเจนอาจตอบโจทย์ผู้คนมากกว่าก็เป็นได้
