อุตสาหกรรมการบินจะช่วยสิ่งแวดล้อมได้อย่างไร? ไทยเวียตเจ็ท จะทำให้ดู
อุตสาหกรรมการบินขนาดใหญ่ใช้ทรัพยากรธรรมชาติและพลังงานเยอะมาก ไทยเวียตเจ็ท ในฐานะเป็นหนึ่งในสายการบิน จึงอยากช่วยโลกบ้าง แต่จะช่วยได้อย่างไร บทความนี้มีคำตอบ
สายการบิน หนึ่งในอุตสาหกรรมการคมนาคมทางอากาศที่แพร่หลายมานานหลายปีแล้ว แต่การเดินทางในแต่ละครั้งของเรา แม้จะสะดวกและรวดเร็ว แต่ก็ได้ทิ้งรอยเท้าคาร์บอน (Carbon Footpint) ไว้ เพราะเครื่องบินหนึ่งลำใช้พลังงานในการขับเคลื่อนเยอะมาก ดังนั้นสปริงนิวส์ ในคอลัมน์ Keep The World จะพาไปดูว่า สายการบินจะสามารถทดแทนการใช้ทรัพยากรธรรมชาติได้อย่างไรกับสายการบินไทยเวียตเจ็ท (Thai Vietjet)
ซึ่งเมื่อวันที่ 20 ธันวาคมที่ผ่านมา สายการบินไทบเวียตเจ็ท ได้เชิญชวนผู้โดยสาร สมาชิก นักเรียน นักศึกษา และพนักงานของสายการบินฯ มาร่วมปลูกต้นไม้กว่า 200 ต้น ณ สวน 60 พรรษา สมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ กรุงเทพมหานคร พร้อมด้วยนายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เข้าร่วมปลูกต้นในครั้งนี้ด้วย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
-
ไทยเวียตเจ็ท ขึ้นชั้นแนวหน้าเส้นทางบินในประเทศ จ่อขยายเส้นทางนานาชาติ
-
IUCN เผยงานวิจัยใหม่ สัตว์ในทะเลกว่า 10% กำลังเสี่ยงสูญพันธุ์แล้ว
-
เฉลย! เมนูใดทำโลกร้อนน้อยสุด? คำถาม TGAT 2022 สุดปวดหัว ตอบข้อไหนดีนะ?
-
ไทย อันดับ 12 เสี่ยงภัยสำหรับนักท่องเที่ยว เสี่ยงภัยธรรมชาติเลวร้ายขั้นสุด
นายวรเนติ หล้าพระบาง ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินไทยเวียตเจ็ท กล่าวว่า “สายการบินไทยเวียตเจ็ทได้ดำเนินกิจกรรมที่อุทิศเพื่อสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนอย่างต่อเนื่อง อาทิ การลดการปล่อยมลพิษจากการปฏิบัติการบิน รวมถึงจัดกิจกรรมส่งเสริมการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง ลดสาเหตุของปัญหาโลกร้อนที่มนุษยชาติกำลังเผชิญอยู่
อนึ่ง โครงการ ‘Metro Forest’ เป็นการสานต่อกองทุนฟลายกรีนฟันด์ (Fly Green Fund) ของสายการบินฯ ซึ่งก่อตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 2564 โดยมีปณิธานหลักพื่อสนับสนุนกิจกรรมด้านการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมของมูลนิธิสืบนาคะเสถียร เพื่อปกป้องผืนป่าและสัตว์ป่าที่ใกล้สูญพันธุ์ทั่วประเทศไทย
คุณวรเนติ ได้กล่าวให้สปริงนิวส์ฟังว่า สายการบินเข้าใจเป็นอย่างดี ถึงวาระที่หลายคนพูดถึง คือ สายการบินเป็นอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานและทรัพยากรธรรมชาติเยอะมาก แต่การจะทดแทนการใช้พลังงานเชื้อเพลิงด้วยพลังงานอื่น ๆ ยังคงเป็นไปได้ยาก จึงขอใช้ทางเลือกอื่น ๆ ในการทดแทนการปล่อยคาร์บอนจากสายการบิน
ตัวอย่างเช่น การจัดตั้งกองทุนมูลนิธิ Fly Green Fund ที่ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 2564 เพื่อระดมทุนจากการขายของและการบริจาคจากผู้โดยสารในการนำเงินไปช่วยเหลืองานของมูลนิธิสืบนาคะเสถียร อีกทั้ง ยังมีการรณรงค์ให้อุปกรณ์ที่ใช้บนเครื่องบิน เปลี่ยนเป็นอุปกรณ์ที่ทำจากวัสดุย่อยสลายได้ง่ายด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้พลาสติกแบบ Single Used หรือใช้ครั้งเดียวทิ้ง ไม่ให้เป็นการเพิ่มภาระของขยะพลาสติกให้กับประเทศ
อย่างไรก็ตาม โครงการเหล่านี้ได้แสดงให้เราเห็นว่า สายการบินไม่ได้นิ่งนอนใจ และห่วงใยด้านสิ่งแวดล้อมอยู่เสมอเช่นเดียวกัน เพราะทั่วโลกกำลังเดินหน้าสู่การดำเนินธุรกิจหรือกิจกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นจากภาคอุตสาหกรรม ภาคธุรกิจ ภาครัฐและภาคประชาชน ที่ได้หันมาใส่ใจปัญหาสิ่งแวดล้อมกันอย่างจริงจัง ทางสายการบินจึงอยากเป็นตัวอย่างหนึ่ง จากภาคอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่หันมาใส่ใจรักษาสิ่งแวดล้อมของโลกมากขึ้น เพราะโลกไม่ได้หยุดพัก เราจึงต้องรักษ์โลก
หากผู้อ่านท่านใดสนใจอยากศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมหรืออยากร่วมเป็นส่วนหนึ่งของกองทุนช่วยเหลือสัตว์ป่ากับ Fly Green Fund สามารถติดตามข้อมูลข่าวสารได้ที่ www.vietjetair.com หรือ https://th.vietjetair.com/donation
