"โตโยต้า" เปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ที่มีขนาดเล็กลง หวังชิงพื้นที่รถ EV

โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก จัดแสดงเครื่องยนต์เจเนอเรชั่นใหม่ ที่สามารถใช้ได้กับรถยนต์หลายประเภททั้งแบบไฮบริดและแบบที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ เนื่องจากมีเป้าหมายให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดขึ้น และเพิ่มกลยุทธ์ในการขายมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็น 2 เท่า

3 บริษัท ตั้งเป้าเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานร่วมกับมอเตอร์ แบตเตอรี่

ภายในงานจัดแสดง Toyota Motor ร่วมกับ Subaru และ Mazda Motor ได้จัดแสดงเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร และ 2.0 ลิตร ที่อยู่ระหว่างการพัฒนา โดยมีขนาดและความสูงที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ปัจจุบัน ในแถลงการณ์ร่วมระบุว่า “ด้วยเครื่องยนต์เหล่านี้ แต่ละบริษัทจากทั้ง 3 บริษัทมีเป้าหมายที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานร่วมกับมอเตอร์ แบตเตอรี่ และหน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้าอื่นๆ” พร้อมเสริมว่าความพยายามพัฒนาเครื่องยนต์นี้จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ด้วยการทำให้สามารถใช้งานร่วมกับแหล่งเชื้อเพลิงทางเลือก เช่น เชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ และเชื้อเพลิงชีวภาพ

โตโยต้า ซึ่งถือหุ้นในซุบารุประมาณ 10% และมาสด้าประมาณ 5% ได้รับประโยชน์จากความนิยมในการใช้รถยนต์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซิน-ไฟฟ้าในตลาดต่างๆ เช่น สหรัฐอเมริกา หลังจากที่ผู้ขับขี่เริ่มนิยมรถยนต์ไฟฟ้าน้อยลง โดยหวังว่าเครื่องยนต์ที่มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นจะปรับปรุงการออกแบบรถยนต์ ซึ่งอาจช่วยให้ฝากระโปรงต่ำลงได้

Toyota กล่าวว่าเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรใหม่ จะสามารถลดปริมาตรและน้ำหนักลง 10% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรที่มีอยู่ ซึ่งใช้ในรถยนต์ เช่น Yaris ส่วนเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตรใหม่ จะมีสมรรถนะที่คล้ายคลึงกันเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.4 ลิตรที่มีอยู่ซึ่งใช้ในรุ่นใหญ่ เช่น รถอเนกประสงค์ที่นั่งแบบ 3 แถว

รถยนต์ไฟฟ้ามีความโดดเด่นมากขึ้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ ต่างเผชิญกับมาตรฐานการปล่อยก๊าซที่เข้มงวดมากขึ้นในตลาดต่างๆ เช่น สหภาพยุโรป ซึ่งมีกฎการปล่อยก๊าซที่เรียกว่า "ยูโร 7" สำหรับรถยนต์และรถตู้ตั้งแต่ปี 2573 ก่อนที่จะสั่งห้ามจำหน่ายรถยนต์ที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ใหม่ตั้งแต่ปี 2578 ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้ามีความโดดเด่นมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โตโยต้าได้ปฏิบัติตามแนวทาง "หลากหลายเส้นทาง" เพื่อลดคาร์บอนเป็นกลางด้วยรถยนต์ที่นำเสนอระบบส่งกำลังที่หลากหลาย

โตโยต้าจำหน่ายรถยนต์ได้ประมาณ 2.4 ล้านคันในช่วงเดือนมกราคม-มีนาคม โดยเกือบสองในห้าเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซิน-ไฟฟ้า รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด เซลล์เชื้อเพลิง และรถยนต์ไฟฟ้าทั้งแบตเตอรี่รวมกันคิดเป็นสัดส่วนเพียง 2.9%
อย่างไรก็ตาม Hiroki Nakajima ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยี ปฏิเสธที่จะเปิดเผยว่า Toyota จะเปิดตัวรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้เมื่อใด

ที่มา : REUTERS

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

• โตโยต้า เตรียมพัฒนาใช้ AI ทำให้รถยนต์ EV วิ่งได้ไกลขึ้นกว่าเดิม
• รถยนต์อัตโนมัติมีกี่ระดับ - แบบไหนทำถึงบ้าง จนถึงขึ้นไม่ต้องมีคนขับก็ได้ ?
• Tesla Model 3 Performance 2024 เปิดตัว สเปครุ่นใหม่ล่าสุด ราคา 2.149 ล้านบาท