Zeekr 009 โชว์ทดสอบโหด รับน้ำหนักรถปูน 30 ตัน เสา A ไม่มียุบ เปิดประตูได้ปกติ

Zeekr 009 รถ MPV ไฟฟ้า 100% ได้โชว์ทดสอบสุดโหดที่ทำให้ทั่วโลกมั่นใจในรถยนต์ไฟฟ้าจีนมากขึ้น ซึ่ง Zeekr ได้ทำการทดสอบโดยใช้รถโม่ผสมคอนกรีตหนัก 30 ตัน หรือ 30,000 กก. ทิ้งน้ำหนักไปที่เสา A ของตัวรถ Zeekr 009

ซึ่งผลทดสอบได้ทำให้คนทั่วโลกเห็นว่ารถ Zeekr 009 ไม่ได้เกิดการเสียหายหรือเสียรูปแต่อย่างใด ชี้ให้เห็นว่าแพลตฟอร์มของ Zeekr ทนทานและปลอดภัยมาก เรามาย้อนดูสเปคคร่าวๆของเจ้า Zeekr 009 MPV กันดีกว่า ว่าส่วนอื่นๆจะน่าสนใจมากน้อยแค่ไหน

Zeekr 009 ตัวรถผลิตขึ้นบนแพลตฟอร์ม SEA1 หรือ Sustainable Experience Architecture platform ซึ่งออกแบบโดย Geely และ Daimler AG ซึ่งปัจจุบันใช้ผลิตรถไฟฟ้าหรูในเครือหลายรุ่น เช่น Lotus Eletre รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของโลตัส และ Polestar 3 รถจากซับ-แบรนด์หรูของวอลโว่ หรือ Volvo EX90 เป็นต้น

นอกจากนี้ สัดส่วนของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงในรถยนต์ทั้งหมดของ Zeekr 009 สูงถึง 71% ซึ่งสูงกว่ามาตรฐานสูงสุดในอุตสาหกรรมถึง 10% ไม่เพียงเท่านั้น Zeekr 009 ยังใช้ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียวที่ใหญ่ที่สุดในโลก และมีความแข็งแกร่งในการบิดตัวถังสูงถึง 36450N·m/deg และความแข็งของรถมีมากกว่า 3 เท่าของรถ MPV แบบดั้งเดิม

สเปค Zeekr 009 

ขนาดตัวรถ ยาว 5,209 มม. x กว้าง 2,024 มม. x สูง 1,856 มม. ระยะฐานล้อ 3,205 มม.

ระบบขับเคลื่อนประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าคู่แบบซิงโครนัสชนิดแม่เหล็กถาวร หมุนล้อแบบ All-wheel drive แบตเตอรี่เลือกใช้ Qilin Battery ของ CATL กำลังสูงสุดราว 541 แรงม้า (PS) ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม. ชาร์จ 1 ครั้งวิ่งทำระยะทางได้ประมาณ 700-800 กม. จากการทดสอบตามมาตรฐาน CLTC ของประเทศจีน

ราคา Zeekr 009 

Zeekr 009 เปิดให้สั่งซื้อในประเทศจีนแล้ว โดยมีราคาตั้งแต่ 499,000-588,000 หยวน หรือราวๆ 2.5-2.9 ล้านบาท ซึ่งหากนำเข้ามาในไทยคาดว่าจะอยู่ราวๆ 3 ล้านบาท ซึ่งจะเข้าอยู่ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าหรู

ความน่าสนใจของ Zeekr 009 ยังมีในเรื่องของการดีไซน์ด้วย เช่น งานออกแบบภายนอกเต็มไปด้วยสันเหลี่ยมตลอดคัน, กระจกหน้าลาดเท, ชุดไฟหน้า LED แบบแยกส่วน, ไฟ DRL สำหรับวิ่งกลางวันจัดวางเป็นแนวตั้ง ควบรวมกับกระจังหน้า ใช้ไฟ LED มากกว่า 150 ดวง, ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้ง 2 ฝั่ง, ไฟท้ายทรงปีกนก ใช้ไฟ LED มากกว่า 400 ดวง

Zeekr 009 ยังได้รับความก้าวหน้าล่าสุดในด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยรุ่นล่าด้วยความร่วมมือของ Geely กับ Mobileye ผู้เชี่ยวชาญด้านการขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งประกอบด้วยกล้อง 7 ตัว กล้องมองรอบทิศทาง 4 ตัว เรดาร์อัลตราโซนิกระยะใกล้ 12 ตัวและเรดาร์คลื่นพิสัยไกล 1 ตัว ที่สแกนบริเวณโดยรอบอย่างต่อเนื่อง ทำให้รถคันนี้มีระบบความปลอดภัยอัจฉริยะที่ครบครัน

อย่างไรก็ตามการทดสอบของ Zeekr 009 ล่าสุดนี้ ทำให้เห็นว่าแพลตฟอร์ม SEA1 มีความทนทานจริงและสามารถรองรับน้ำหนักมากถึง 30 ตันได้อย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่งอนาคตแพลตฟอร์มรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้าจะมีการพัฒนาร่วมกันเพื่อทำให้ต้นทุนถูกลง , ประสิทธิภาพมากขึ้น และนั่นจะทำให้รถยนต์หรือรถยนต์ไฟฟ้าพัฒนาได้รวดเร็วยิ่งขึ้นไปอีก 

ที่มา : laitimes
 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง : 

• Geely ใช้เทคนิค Giga Press แบบ Tesla กับรถตู้ Zeekr 009 ลดต้นทุน ผลิตได้เร็วขึ้น
• Proton จับมือ Geely ตั้งโรงงานผลิตรถ EV ในประเทศไทย อนาคตไทย EV Hub ของอาเซียน
• Geely Radar RD6 กระบะ EV เปิดตัวราคา สเปควิ่งไกล 550 กม. เตรียมเข้าไทย